如何運(yùn)用三坐標(biāo)測(cè)量機(jī)作自動(dòng)化尺寸檢驗(yàn)
[2010-09-16]
三坐標(biāo)測(cè)量?jī)x在自動(dòng)化尺寸檢驗(yàn)是一種新的技術(shù)。三坐標(biāo)測(cè)量?jī)x較傳統(tǒng)式量規(guī)技術(shù)在尺寸檢驗(yàn)有更佳的彈性、減少安裝時(shí)間、改善準(zhǔn)確度、減少人為因素和增進(jìn)生產(chǎn)力。而且對(duì)于質(zhì)量管理目標(biāo)以三坐標(biāo)測(cè)量?jī)x為基礎(chǔ)的尺寸檢驗(yàn)提供制程控制信息。由于技術(shù)的改善，三坐標(biāo)測(cè)量?jī)x提供更快速和正確的尺寸檢驗(yàn)，并且可將組件設(shè)計(jì)的數(shù)據(jù)庫(kù)輸入計(jì)算機(jī)控制的三坐標(biāo)測(cè)量?jī)x做成檢驗(yàn)程序。在尺寸測(cè)量設(shè)備與計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)（Computer Alide Design，CAD）系統(tǒng)間的尺寸測(cè)量接口格式（Dimensional Measuring Interface Specification，DMIS）已經(jīng)被發(fā)展完成，藉以雙向溝通。在制造整合系統(tǒng)和自動(dòng)化領(lǐng)域，超強(qiáng)的管制能力和實(shí)用性軟件允許三坐標(biāo)測(cè)量?jī)x跟計(jì)算機(jī)、機(jī)器和CAD/CAM系統(tǒng)聯(lián)機(jī)。測(cè)量路徑可事先在CAD圖面上進(jìn)行規(guī)劃并模擬動(dòng)作，待確認(rèn)后此測(cè)量路徑即可轉(zhuǎn)成DMIS格式輸出至CNC式三坐標(biāo)測(cè)量?jī)x使用。蘇州精坐標(biāo)三坐標(biāo)測(cè)量機(jī)所使用的ＡＣ＿ＤＭＩＳ測(cè)量軟件可以自動(dòng)導(dǎo)入導(dǎo)出ＣＡＤ模塊，使自動(dòng)化測(cè)量更快捷精準(zhǔn)．
目前在大量制造的廠商，如通用汽車(chē)、福特、克賴(lài)斯勒等公司為自動(dòng)測(cè)量的領(lǐng)導(dǎo)者。面計(jì)算機(jī)控制的三坐標(biāo)測(cè)量?jī)x有速度、準(zhǔn)確度、節(jié)省勞力及系統(tǒng)整合的優(yōu)點(diǎn)。因?yàn)樗泻芏嗪锰?，所以許多手動(dòng)三坐標(biāo)測(cè)量?jī)x使用者均改用自動(dòng)的三坐標(biāo)測(cè)量?jī)x，并發(fā)現(xiàn)改用自動(dòng)三坐標(biāo)測(cè)量?jī)x后，成本控制變得非常容易。而且時(shí)間縮短為十分之一，并且保證重復(fù)性及準(zhǔn)確度。而且CNC式三坐標(biāo)測(cè)量?jī)x允許測(cè)量復(fù)雜的工件和擁有專(zhuān)用軟件，如此可做輪廓測(cè)量、掃描式測(cè)量、數(shù)字式測(cè)量和齒輪測(cè)量。三坐標(biāo)測(cè)量?jī)x軟件欲作自動(dòng)化尺寸檢驗(yàn)，必須由以下幾個(gè)趨勢(shì)所共同達(dá)成的。它們是測(cè)量精度、測(cè)量速度、測(cè)量程序及軟件的擴(kuò)展性
目前在大量制造的廠商，如通用汽車(chē)、福特、克賴(lài)斯勒等公司為自動(dòng)測(cè)量的領(lǐng)導(dǎo)者。面計(jì)算機(jī)控制的三坐標(biāo)測(cè)量?jī)x有速度、準(zhǔn)確度、節(jié)省勞力及系統(tǒng)整合的優(yōu)點(diǎn)。因?yàn)樗泻芏嗪锰?，所以許多手動(dòng)三坐標(biāo)測(cè)量?jī)x使用者均改用自動(dòng)的三坐標(biāo)測(cè)量?jī)x，并發(fā)現(xiàn)改用自動(dòng)三坐標(biāo)測(cè)量?jī)x后，成本控制變得非常容易。而且時(shí)間縮短為十分之一，并且保證重復(fù)性及準(zhǔn)確度。而且CNC式三坐標(biāo)測(cè)量?jī)x允許測(cè)量復(fù)雜的工件和擁有專(zhuān)用軟件，如此可做輪廓測(cè)量、掃描式測(cè)量、數(shù)字式測(cè)量和齒輪測(cè)量。三坐標(biāo)測(cè)量?jī)x軟件欲作自動(dòng)化尺寸檢驗(yàn)，必須由以下幾個(gè)趨勢(shì)所共同達(dá)成的。它們是測(cè)量精度、測(cè)量速度、測(cè)量程序及軟件的擴(kuò)展性
